受灾地区道路抢修工作依然在争分夺秒地进行。目前，施工难点主要集中在八面山瑶族乡连坪村至成康村段以及白廊镇杨家坪瑶族村路段。8月10日，记者来到这两个路段实地探访。

记者进入S205线。之前，郴州市交通建设集团应急抢险队与湖南高速集团郴州分公司、资兴当地救援力量一道，历经195个小时的连续奋战，成功打通了兴宁至龙溪段的最后一个断点。目前，龙溪至杨家坪段正在夜以继日地抢修。

在通往施工点的路上，近4个小时车程中，记者所见触目惊心：道路刚被疏通，路况依然复杂，山坡上，山洪留下的大量滚石、泥沙随时可能压下来；不少路段虽然打通，但路基被洪水侵蚀、淘空严重，远远望去犹如一座座“悬空桥”，车辆行驶在架空的路面上，提心吊胆。

路程中，有一大段位于半山腰，左边是被冲刷后裸露巨石和高耸的山体，右边就是深达数十上百米的悬崖，悬崖下是东江湖。道路上满是泥土，遇到有积水的路段，车辆行驶异常“顺滑”，记者的采访车在行驶过程中几度侧移。

前行过程中，不时有抢险救援车辆相会，但由于道路狭窄，每一次会车都要小心谨慎，尤其是一些大型货车、大型机械通行缓慢。

8月10日下午，记者来到了龙溪至杨家坪瑶族村路段抢修现场，湖南高速建设工程有限公司正在抢修。公司项目经理肖龙介绍，公司出动了6台挖掘机、2台装载机、2台抢险车辆、12名抢险人员已连续工作6天。

记者在现场看到，由于道路在高山绝壁、悬崖深谷间盘旋，并遭遇反复滑坡、坍塌和路基淘空，导致大型机械无法完全施展开，不断出现的泥石流也对施工安全造成了严重影响，而巨大的土石方量让疏通速度无法快起来。“目前已抢通14公里，还有8公里正在抢通中。”肖龙说。

8月10日，记者从八面山瑶族乡镇区试图进入成康村。驶出镇区，车辆便开始爬坡。进村的路山高弯多，远望山体，多是从山顶直接崩向谷底的百米滑坡。泥土倾泻而下，带走路基和护栏，车辆只能紧贴山体小心行驶。

成康村是八面山瑶族乡最远的行政村，如果从镇区方向进入必须经过连坪村。而连坪至成康一线，至今还未打通。

连坪到成康，距离12公里左右，记者尝试把车开到能开到的地方。沿途遇到的电力施工车辆不少，原以为能顺利前进一段距离，却在河边变电站的位置连连后退。

“快退、快退，这里陷下去了！”只见运送电缆的卡车师傅疯狂挥手，示意后方车辆。

路基被毁，山上的水流不停，车辆一重，就会陷入泥里。借助工具把卡车轮胎顶起，垫上碎石块，勉强推出路段，卡车不敢再向前。

上前一打听，道路抢通的队伍在前方6公里的地方，记者继续向前。

海拔越来越高，远处的山顶已在眼前。在距离成康村1.2公里的位置，记者找到了抢通的队伍。

“不要过来，前面是悬崖！”中国安能救援的救援员唐畅国大声劝退。

只见挖掘机开上土堆，前方、右侧皆是山谷。而这一段1公里左右的路，有3处这样的塌方，距离都超过百米。“到最后的，都是难啃的硬骨头。”唐畅国说。

抢通成康村的路，原本进度不慢。资兴市道路运输服务中心带领着5台挖机1台铲车从连坪挺进，中国安能救援的队伍则带着7台挖机1台铲车1台炮机从竹洞-田坪-成康一线抢通。

兵强马壮，两支队伍胜利会师在离成康的最后一公里，等待他们的却是没有路基的“天路”。

救援人员钻进山里，花了4个小时摸清3个塌方点的情况，一边施工能挖掘的部分，另一边上报指挥部请求专家支援。

道路狭窄，滑坡体松动，石块密密麻麻地滚下山谷，救援员拿着对讲机立在一旁“放哨”，观察上方垮塌体，及时提醒操作手。

“重新开路也好，爆破也好，我们会想尽办法施工，确保道路尽快畅通。”唐畅国说。