红网时刻新闻通讯员 谭二宾 余翔 郴州报道

建成投入运营高速公路4条，经营管养里程614.8公里，湖南高速集团郴州分公司（郴州高速）路网已完成三纵一横的交通蓝图。随着高速交通越来越便利，高速各类惠利政策也为各县市的发展带去众多机遇，但在经济腾飞大背景下，郴州高速公路沿线的古韵和烟火也在悄然发生着变化。

流传千年的古韵

“爸爸，爸爸，你快看这个月亮好大好圆啊。”在今年中秋时节，来自韶关的王先生正带着家人在苏仙岭享受节日带来的欢愉。

苏仙岭位于湖南省东南部的郴州市郊，海拔525米。相传千年前此山与一名“仙人”结了缘，仙人姓苏隐居此岭，福济善万民，声明远播。因此，此岭被当地百姓呼称为“苏仙岭”，也被誉为“天下第十八福地”。

从G4京港澳高速郴州收费站下高速，仅有7.8公里，约15分钟车程，就能到达苏仙岭山脚下。

白鹿洞听雨、三绝碑品诗，南禅寺观月，一直是人们口口相传的观景佳境。

南禅寺观月。

每逢中秋时节，苏仙岭的停车场内都早早的停满了大大小小前来赏月的车辆，慕名前来旅客更是络绎不绝。

从山涧小道登阶而上，探寻曲径通幽的白鹿洞，品完悲潦婉转的三绝碑，就能到达古韵流转的南禅寺。

登顶至寺前，随手找一把小竹凳，背倚古寺院墙，折一把小扇，点一碗手工凉粉，夹几块酸萝卜，吹着清凉的晚风，伴着皎洁的月光，可谓羡煞神仙。

山顶俯瞰郴州夜景。

“以前哪有这么多旅客，主要是现在交通发达了，周边通过高速开车来旅游的人也越来越多了。你看下面的郴州，灯火辉煌跟‘小香港’一样”常年在苏仙岭锻炼的李国忠大爷指着山脚下的一片灯火说道。

早在数年前，苏仙岭的旅游可不比这般火爆。虽自古享有“天下第十八福地”“湘南胜地”的美称，可大多数客源还是以“锻炼”为主的老郴城人，外地游客相对较少。

节日免费时段，路管员在高速指挥交通。

但近年来，随着高速节假日免费政策的普及和交通路网的完善，短途旅游一度成为了大多数人的首选。例如，从广州到郴州，高速设有三个入省口，平均用时不超5小时；长沙到郴州，省内多条高速随意切换，多个特色服务区舒适便捷。“通行”已不在是制约旅游的主要难题之一。

染指繁华人世间，唤醒苏仙千年梦。在交通畅、旅游热的“加持”下，苏仙岭也如同一位青辉艳明、志存古朴的老人，在繁华的闹市里跟南来北往的旅客述说着流转千年的淡雅古韵。

飘散人间的烟火

“来来来，看一下，刚摘下来的冬瓜便宜卖了。”来自宜章县的小菜老板张恒维正在“地摊菜场”向周边顾客推销着自己刚采摘下来的农产品。

“地摊菜场”位于郴州市国庆南路罗家井菜场外围路段。之所以被人们戏称为“地摊菜场”，准确的来说，它在如今的规划上不满足于真正的经营场所。

“地摊菜场”准备“开市”。

每晚深夜至次日晨辉，来自附近县市的众多“摊老板”，都会以“摆地摊”的方式汇集与此。

他们熟练的将车辆停至路边，默默的找一块空地，打开雨布，将车厢里新鲜的货物放置于精心准备的雨布之上，等待过往顾客的挑选、购买。

四周的顾客或是认真挑选，或者是比价交流。市场虽简陋，但却是人声鼎沸，异常热闹。

在这里没有那么多“规矩”。饿了，就在隔壁油炸摊上吃两根油条。困了，就去货车后斗小憩片刻。渴了，就抿两口自家酿造的土酒。

“摊老板”一边小憩，一边等待顾客。

“在我记忆里，这个‘地摊菜场’怕是有十几年了，以前都是周边几个村民过来卖菜。现在高速公路有绿通免费政策，所以好多外地的个体农户也会过来，这里的菜很新鲜、价格也实惠。”在附近经营餐馆数十年的老板张挺提着刚买的一大包蔬菜说道。

工作人员核验绿通车辆。

其实，在早年前的“地摊菜场”，还是大多数以郴州市内的本地农户为主，随着高速公路绿通政策的推广和普及，市区周边越来越多的农户也开始享受到了绿通政策带来的优惠和便利。例如，从宜章到郴州，正常运输蔬菜的二型货车需缴纳通行费33元，但经过提前申报绿通，站点核验合格后，就能免费通行。此外，高速公路各个服务区、收费站还能为运输河鲜、蔬菜等车辆免费提供加水服务。

从深夜至朝晖，看烟火人间。在高速政策的惠利下，“地摊菜场”像一张历史的画卷，记录着时代的脚步，勾勒着那团飘散在人间的“烟火”。

亦曾云，世上的高速公路有两条，一条在地上车来车往，一条在人们心里若隐若现。