红网时刻郴州1月19日讯(通讯员 许文）“我是一个兵，无论在部队还是地方，我要做的就是扎根在最需要我的地方，为党、为国家、为人民做出应有的贡献。”在桂阳县鹿峰社区，有位曾经“亮剑”南疆的退役军人刘军，他在退役后用三十多年的时间，完成了从一名普通军人到民营企业家的转变。

退伍不褪色，服务群众践初心

刘军1982年入伍，所在连队荣立集体二等功，个人多次受到嘉奖。部队特殊的经历和环境磨练了他不怕吃苦、甘于奉献、雷厉风行的作风，培养了他严守纪律、服从组织、坚守责任的优良品质。

战场上的刘军。

1986年从部队退役之后，为了维持生计，刘军充分利用从部队学到的技术和本领，做起了个体运输。到了90年代初，我国迎来“打工潮”高峰，当时桂阳县南下的客运列车根本不能满足农民工的乘车需求。他克服了资金和路况及省际客运班线审批等诸多困难，以一己之力开辟了从桂阳四里到东莞的民营大巴线路，为农民工提供了便捷的交通服务，深受群众好评。在从事民营运输的过程中，他凭着优秀的驾驶技术和强大的心理素质，做到“安全驾驶，零事故”，累积了120万公里的安全行驶里程。

1999年，刘军因在交通运输领域出色的表现，特招进入桂阳湘运公司从事交通运输管理工作，他把自己一贯保持的军队中的优良作风带进了企业，丰富了企业文化，推动湘运公司向高质量发展迈进。同年，他主持开辟了桂阳县城几条公交线路，成为桂阳城市公交的奠基人，为桂阳县城镇公交的发展注入了新的活力，也为之后桂阳发展出成熟稳定的公交运输体系打下了良好的基础。

2000年，桂阳县交通运输服务中心成立，刘军被县交通局聘请担任法人代表，他秉承“严、细、实”的工作思路，有问题不避讳，严格制止交通运输服务领域的不良之风，成功解决了桂阳县微型货车载客的状况，使桂阳交通秩序得到极大改善，方便了人民群众安全出行，在桂阳的交通运输史上划下了浓墨重彩的一笔。

退伍不退志，创业干事有担当

公司集检测部、驾校、考场于一体。

随着经济社会的不断发展，桂阳县道路覆盖网络日趋完善，交通状况得到了极大改善，各类机动车数量逐年递增，但车辆的检测却成了难题——桂阳的车主必须去外地进行车辆检测。刘军看在眼里、急在心头，他对朋友说：“桂阳作为郴州市人口大县，应该拥有自己的检测站！”

于是，刘军在2005年创立了桂阳县第一家社会化的机动车检测站，通过省市相关部门的严格认定和审批，取得了为机动车提供安全技术检测和检验的资格。这标志着桂阳县从此告别了无机动车安全检测线的历史，填补了全县机动车安全检测的空白，有效地解决了服务群众“最后一公里”的问题，使桂阳的车主不用再去外地进行检测，预计每年节约社会成本约500万元。

2009年，刘军又响应政府号召，成立了集检测部、驾校、考场于一体鹿峰机动车安全技术检测有限责任公司，并担任老总。在公司的管理上，刘军拿出了军人作风，极力遏制和整治驾校教练员的吃、拿、卡、要行为，对驾校学员的培训始终采取“严进严出”的方针，反对快速下证，保证学员学到更多驾驶知识，把好了安全驾驶第一关，筑牢了驾驶员第一道安全防线。同时，公司在车辆安全技术检测过程中始终严格按照国家标准和法律规定进行操作，杜绝违法违规行为。公司成立至今已检测车辆近20万台，培养驾驶员约2万人，考场服务全市考二十多万人次，共计缴纳税费约2000万元，解决就业200余人，良好的社会效益让公司赢得了口碑。

事业上已经取得一定成绩的刘军，学习和钻研的劲头始终没变。他在平时的工作和生活中努力提高自己的思想政治觉悟和业务水平，努力开拓创新，立志为桂阳交通事业的发展继续做出应有的贡献。在他看来，他的成功离不开各级党委政府以及社会各界对退役军人的关心和关爱，他感慨地说道：“部队给了我很多经历，也给了我很多经验。我相信自己只要能够坚持，发扬我们当兵人的吃苦耐劳精神，一定能有一番成就，为社会和国家作出贡献，不负这个伟大的时代！”