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哲学里的郴州| 抢滩蓝空,桂阳借“机”飞出一片天
2024-01-18 12:00:36 字号:

哲学里的郴州| 抢滩蓝空,桂阳借“机”飞出一片天

【开篇语】没有项目,产业好比空中楼阁,发展如同纸上谈兵。

滋养新质生产力,构建现代化产业体系,项目为基石。

《哲学里的郴州》常态化推出“项”前冲系列,沉浸火热项目现场,触知郴州产业脉动。

本期项目:翔东龙轻型运动飞机制造


“最快一年内,桂阳人们可以在早上8点前的市场,买到广东湛江等地当天刚上岸的海鲜。” 带来这个好消息的,是湖南翔东龙飞机有限公司总经理聂常胜。

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翔东龙XDL600多用途飞机。

桂阳县工业园燕山项目区,湖南翔东龙飞机有限公司(以下简称翔东龙飞机)的车间里,工作人员正在组装XDL600,它正是承担中短途物流转运的“搬运工”,今年4月将完成首飞,预计明年批量生产,它将填补我国2吨级客货运固定翼飞机的市场空白。

航运会不会很贵?“比陆运还便宜且高效!”聂常胜说,公司自主研发的这款物流飞机,起飞重量2.1吨,轻巧又能装,运费还比国内车辆路运便宜,更为重要的是,大大缩短了时间。

在经济发展的三个体现流量中,交通解决了两个重要流量——人流量和物流量。从一维线性到二维平面,交通运输正落脚三维立体。而通航的发展,正促使三维立体交通成为现实。

在我国,低空经济的发展大潮正滚滚而来、势不可挡。前不久的中央经济工作会上,低空经济被列入战略性新兴产业。

抢滩新蓝海,“飞”入万亿级风口,桂阳正借“机”腾飞。桂阳,湘南腹地,并无航空专业院校和配套企业,为何翔东龙飞机会选择这里?这背后是一场追梦人与一座城的双向奔赴。

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周世忠的航天事业梦在桂阳腾飞。

2016年,从桂阳农村走出的周世忠,为航空工业奋斗40年,退休后情系家乡听从召唤,决心用所学所做助力家乡发展,开辟一片属于桂阳的航天事业。同时,他也看中了桂阳可以辐射长沙、广州、成都等多个重要城市的地理优势。

反哺桑植情,郴州市、桂阳县贴心“筑巢”,不仅火速解决土地和厂房,实行“三免两减半”政策,提供人才引进专项资金,还为通航产业配套机场、道路等基础设施。没有了后顾之忧,次年,翔东龙飞机桂阳落户。

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翔东龙XL100标准型。

2020年,公司首款自主研发的轻型运动类全金属固定翼飞机——XL100成功取得中国民航型号合格证、生产许可证,并于当年首批交付,开创了湖南省自主研发通航飞机的先河。

五菱宏光,几乎是高性价比的代名词。周世忠以全供应链国产化为目标,走差异化竞争路线,致力于打造空中“五菱宏光”。比如,XL100的单价为120万元,XDL600售价控制在约800万元,而国外同类型飞机超3000万元。

“XDL600将是全世界货运运营成本最低的一款飞机,助力物流公司打造航空快递物流网。”周世忠说,未来市场需求达1万架以上。“现在还在做优化,以后量产价格还会低一些。”

从愿景到落地,当下,更多空中“五菱宏光”正蓄势腾飞。高原飞机、水上飞机、森林灭火机、通讯中继机、多用途公务机等研发项目,设计、验证、试飞、取证等进展顺利,上市指日可待。其中,巡逻灭火机、通讯中继机已获2022年湖南强省“揭榜挂帅”项目。

巡逻灭火机,察打一体,不仅能发觉火点,还能精准灭火。通讯中继机,自带卫星通讯和地面站,在应急管理中,可复原手机信号。比如,碰上大水、地震等灾害,所有通讯都断了,但这款飞机还能精准找到定位目标。

翱翔梦想云端,翔东龙飞机专注脚步快些,再快些。与西北工业大学合作,研发氢能源飞机项目,环保飞天让蓝天更蓝;与南京航空航天大学合作,研发eVTOL(电动垂直起降飞行器)项目,不需要跑道就可垂直起降,让飞天如开汽车般便捷。“‘小飞机’进家庭也不会是梦。”聂常胜说。

“小飞机”飞出大市场,在激烈的市场竞争中,找准差异强优势,以“小”博“大”,抢占先机赢得市场。翔东龙飞机2022年估值13.8亿元,目前已完成A轮融资,2025年有望实现国内A股上市,成为郴州桂阳本土第一家上市公司。

向空中要发展,桂阳不断塑造发展新动能新优势。2018年编制完成《桂阳县通用航空产业发展规划(2018—2035年)》,同时完善通航产业配套,积极培育文旅体育、通航设计、飞行培训等通用航空全产业链。

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航天追梦的旅行不仅迈向深空,也通向广大青少年的心。

链式赋能助产业“飞”出新高度。翔东龙飞机获批航空航天湖南省科普基地、湖南省航空航天科普教育基地、湘南地区通用航空教育培训基地、航空服务基地。今年1月,挂牌全省首个少年军校试点基地。

2023年,《湖南省培育通用航空产业工作方案》印发,湖南力争用10年左右时间,将通用航空产业打造为我省重要支柱产业。下好先手棋,竞逐“天空之城”,桂阳已然飞出了一片天。



主笔丨胡用梅编辑丨何晓露

策划、审核丨卢黎清

支持|桂阳县委宣传部


来源:红网时刻

作者:胡用梅

编辑:何晓露

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