有市民反映，郴州市第一人民医院南院门前行人从人行道横过青年大道的过街时间比较短，行人常常走到一半，车行绿灯就亮了，行人只能站在路中间护栏处等待，待人行绿灯再次亮起才能通过马路。

▲路口周边信息图

实地调研

近日，郴州市公安局交警支队针对我市主干道道路较宽、行人过街时间不足的灯控路口进行调研，并通过对信号配时控制研究，在青年大道与龙泉路路口进行试点调试。

调研发现，青年大道与龙泉路路口为十字路口，青年大道双向六车道东西向为郴州市进出城主干道之一，北侧为龙泉路双向四车道，南侧为郴州市第一人民医院南院出入口，附近还有学校。

该路段原放行方式为东西直、东西左、北左直、南左直。东西两侧（即横过青年大道）行人过街时间不足。早高峰上班、晚高峰下班高峰时段，东西两侧车流量极大，因行人过街时间不足，存在较大安全隐患。

▲早高峰行人过街时间不足现象

优化方案

针对路口行人通行特点，对东、西进口的行人过街相位进行搭接设计，在绿灯时间浪费的机动车相位中插入一个“共享型”行人专用相位，将该路口的四个相位时间增加到五相位，单独增加了行人过路相位，从而让行人过街时间更加充裕。在不减少行人过街时间的前提下缩减机动车放行时间，既减少了机动车绿灯空放，又能满足行人过街需求保障安全，还能缩小信号周期、减少行人和机动车的等待时间。

▲优化后早高峰放行方案示意图

优化效果

从对比视频可以看到，调整前行人走到马路对面前车行绿灯就将亮起，而调整后则是完全过完后车辆才刚好放行。

优化后，东口行人过街时间为35秒、西口行人过街时间为43秒。通过对行人过街的绿灯相位进行搭接，让相邻两个相位“共享”部分行人过街时间，有效减少了为保障行人过街时间而引发机动车绿灯时间浪费的现象，有效保障了行人过街安全。

下一步，郴州市公安局交警支队将持续对城区路口进行监测，制定科学、合理、有效的信号配时控制方案，提升城市交通出行参与者的行车体验及保障人行安全。