红网时刻新闻通讯员 余翔 叶炜 郴州报道

“这个波形板还需要校正”、“K606水毁边坡片石混凝土不饱满要返工”、“桥梁定期检测进场，请提前报施工计划”“乐湾隧道路面有障碍物......”这个皮肤黝黑，样貌憨厚，拿着工具认真测量路面的，是湖南高速集团郴州分公司汝城南管理所的技术员朱国栋。

朱国栋工作照。

朱国栋，2012年从大学毕业进入湖南高速系统，至今在养护岗位工作已有十年。在十年的养护工作中，他时刻将司乘的畅安出行和企业的高效发展放在首位，在养护质量管理、应急抢险、数字化系统推进、争先创优等方面积极探索，展现着新时代高速养护人的多样青春。

测量边坡挡土墙高度是否符合设计要求。

“神笔马良”笔尖勾勒高质量养护进度

“√”代表完成，“×”代表规划，“Ο”代表进行，和朱国栋一起工作过的人都知道，他每次巡查都会随身携带一个“法宝”。说是“法宝”，其实就是一本小小的笔记本。

翻开笔记本，从施工计划到施工周期，从路面病害到下达维修通知单，里面密密麻麻的画满了用于区分各类养护进度的符号和文字。

“把Z-13的标高数据给我看下，这里跟实测不符合”在2020年，郴州分公司G4京港澳高速的交安设施改造中修工程期间，因施工工程项目技术人员出现不足，朱国栋积极转变工作思路，从“养护员”变身“施工员”，他带着“法宝”，用一个星期时间全面熟悉施工图纸，把图纸每个重要细节标注进去。同时，他多次去到施工现场进行实地勘验，遇到不懂的问题，还会虚心的向其他养护所和有经验的施工人员请教。

正是由于他的认真细致，郴州分公司G4京港澳高速的交安设施改造中修工程在保证了质量的情况下，提前了10天完成任务。

汛期清理被杂草堵塞的水沟。

“应急老兵”提前部署笑对冬冰夏雨

冬冰夏雨，寒来暑往。高速人吃的就是“天气饭”，每年的冬季抗冰和夏季防汛就是高速人的“主战场”。

每逢冬夏，如何提前判定重点区域，如何配比应急救援物资，如何做好抢险队伍分时、分段的作业安排等，这些“棘手”的问题，无时无刻不在朱国栋的脑海里徘徊。

做为一名有着十年抗冰、防汛经验的养护“老兵”，朱国栋对养护应急工作可谓是追求完美。

为确保投入的抢险人员和应急物资能最大的发挥效用，朱国栋日夜奋战，白天外巡实时掌握路况信息，晚上整理设备材料提前部署。同时，他要随时收集各类物资的消耗情况、入库数据，还要负责抗冰、防汛期间每日不同时段的多项数据汇报工作。

在2016年，G76厦蓉高速郴宁段雨季边坡滑坡的应急处置中，朱国栋未雨绸缪，提前组织小修施工队伍对沿线边坡滑体进行加固、清理。由于提前处置得当，本位于地质灾害易发地段的厦蓉高速郴宁段，却未发生一起因边坡防护不当造成的安全事故。

有目标、分阶段、分重点，提前制定应急抢修计划，朱国栋日夜颠倒，昼出夜归，充分发挥了高速人，“吃得苦”“霸得蛮”的湖湘奋斗精神。

利用无人机和养护智能化管理系统查看桥梁、边坡。

“科技达人”数字化引领高效发展

随着巡查定位、小修保养、中修工程、桥隧管理和各类数据统计等模块的发展。仅仅五年间，养护工作从“纸质化”管理到“数字化”管理有了质的进步。

2015年“养护智能化管理系统”开始投入试用，朱国栋有幸成为第一批智能化养护系统的试用者。系统页面过于复杂、内容编辑不够便捷、app操作无响应，在系统试运行过程中，他不断发现和总结问题，为系统运维单位提出众多优化意见。

“把日常养护维修记录和边坡前期抢险关联到‘边坡模块’会不会更方便？”此外，他私下与同事交流探讨，提议将智能化养护系统进行版本升级,把道路信息、施工数据、预防性养护等多个板块进行关联，让养护员能更及时、更全面、更精准的做好养护工程项目管理。

与养护工人一起学习安全作业规程。

“寒鸦少年”积极进取晋升高素质人才

百尺竿头立不难，一勤天下无难事。尽管在工作上朱国栋取得了一定的成绩，但他深知要做新时代公路高素质人才就离不开专业知识的储备支撑。

闲暇期间，朱国栋积极学习工程技术规范、安全生产法等各项法律制度，取得了全国二级建造师和公路养护工等职业资格证书。

除此，他充分发挥自身的学识和能力，分别于2015和2019年代表郴州分公司参加国检劳动知识竞赛和养护知识竞赛，获得了竞赛第二名和第三名的好成绩。还在2021年参加养护技能比武，以总分第一的成绩荣获“十佳养护工程师”。此外，更是先后被评为“全省高速公路养护管理工作先进个人”、“郴州市青年岗位能手”、“湖南省青年岗位能手”。

甘为铺路石，奉献为他人。朱国栋把自己的青春和汗水铸灌在平凡的养护管理岗位，默默无闻，年复一年，为推进湖南高速公路标准化养护体系建设贡献着自己的一份力量。