桂东县桥头乡美丽整洁的公路。

红网时刻新闻 通讯员 郭建东 李鸿光 郴州报道

巍巍罗霄山，绵延数千里，山高路远，弯急坡陡。地处罗霄山深处的湖南省郴州市桂东县900多公里的国省县干道上，活跃着一群身穿橘红马甲、手持铁揪的最美“养路人”。

他们是桂东县公路养护的“老人”，二十世纪八十年代以来，他们一直坚守在公路养护最前线。

他们爱岗敬业、心怀群众、舍小家为大家；他们不畏严寒酷暑、长年累月奋战在公路养护一线，守护着人民群众出行道路交通安全；他们是桂东县国省县干道公路养护最可爱的人。

4月7日，在桂东县公路养护中心办公室副主任何淑萍的带领下，作者一行三人沿着国道106线、省道352线探访了20位坚守一线的公路养护“老人代表”扶佐君、方绪昌和周代英。

敢啃“硬骨头”的扶佐君

有着33年公路养护工作经历的扶佐君，2014年调入桂东县沤江道班，管护着沤江镇坪水村至株洲炎陵界的糟里国道106线11公里路段。路程虽短，但沿途风口多、砂质山体多、涵洞多，遇上恶劣天气，就得啃山石坠落、山体滑坡、交通事故等“硬骨头”。

从县城出发，15分钟车程，我们在国道106线青烟洞路段见到了正在开展路肩养护的扶佐君。

他身着橘红色马甲，迎着呼呼山风，相互配合着修整路肩，铲起排水沟里的坠石倒在路旁的坑洼处。

扶佐君告诉我们，他正组织道班人员准备前往米岭路段清理涵洞。

“老黄，你跟我下涵洞，老魏，你站在涵洞口观察路情。”

随着两辆“公路养护”工具车，我们来到米岭路段凉亭坳，这里的一处涵洞被山水冲下的碎石堵得严实，扶佐君有序布置工作，迅速跳到涵洞口。

扶佐君与同事正在清理涵洞碎石。李鸿光/摄

扶佐君躬身钻入涵洞，先把大点的石头搬出来，由站在涵洞口的老王传给站在路边的另一人，然后又用双手掏出涵洞中的碎石。一块石头接着一块石头，一筐又一筐的碎石，不断从涵洞中搬运出来，四个人不间断劳作，累得气喘吁吁。

扶佐君说，管护的路段虽然只有13公里，每年的春季，经历了冬天的“洗礼”，山坡砂石松动，春雨一下，整个路段落石、山体滑坡时有发生，路段内排水沟及22处涵洞也被冲刷下来的砂石堵塞，带上道班上的6名工人，连续干两个月才能基本清理完毕。

清理完涵洞中的砂石，扶佐君爬上公路，跟我们讲起了路段上清理山体滑坡的险情。

那是2019年5月18日早上7点左右，天空雨下个不停，扶佐君和同事正围在一起吃早餐，突然接到凉亭坳附近村民打来的求助电话，告知该处发生大型山体滑坡，整条路都封死了。

扶佐君和同事们立马放下没吃完的早饭，穿上雨衣，带上工具急匆匆赶往事发地点。

国道106线是桂东通往外界的重要通道，若不及时清理堵在路上的塌方，将造成交通大拥堵，人们出行困难。

由于山体滑坡量太大，靠人工清运砂石，简直是“杯水车薪”。于是，扶佐君在与同事们冒雨清运砂石的同时，电话请求县公路建设养护中心调来铲车、挖机等大型机械前来支援。

两个小时后，堵在公路上的砂石清理完毕。路通了，雨还在下，扶佐君顾不上湿透的身上沾满了泥巴，他又当起了临时交通劝导员，引导车辆、群众安全通行。

多年来，国道106线上闪烁着的那一抹“橘红”格外耀眼，道路养护、山体滑坡、疏导交通、清理路障等，总能见到一闪一闪的“橘红”。扶佐君就是这闪闪“星星”中的一员，他亲历过的“硬骨头”多达20余次，他的脸上总是充满着开心的笑容。

舍小家为大家的方绪昌

公路养护是个辛苦的工作，晴天一身灰，雨天一身泥，待遇也不高，桂东的道班工人成了郴州乃至湖南仅剩的一道“风景”。

在大塘道班养护路段，我们见到了一位子承父业的养护工人方绪昌。

1986年，从小就耳濡目染父辈们坚守养路岗位的苦与乐的17岁小伙方绪昌便从父亲方孝仁手中接过公路养护“接力棒”，成了第二代养路工人。

接过养路棒后，方绪昌总是利用空闲刻苦钻研公路养护规范，阅读公路养护书籍，注重理论与工作实际相结合。在实际操作中，他做到“眼到、手到、心到”，一旦发现公路早期“病”状，宜早不宜迟，及时采取措施养护到位，没用多长时间，他就从一个公路养护新手，转变成了公路养护的“好把式”。

2010年，桂东县对G106线K2038-K2058路段实施砂改油工程，考虑到实际情况，县里将路基砂石摊铺任务，交给了大塘道班。

路基砂石摊铺是项苦力活，任务重、要求高、工期紧。为尽快完成任务，当时的代理班长方绪昌和工友们起早摸黑、肩挑手提、一锄一铲，全身心投入到砂改油工程中。

就这样，方绪昌带领全班职工齐心合力，连续奋战了半个月，硬是完成了常人以为不可能完成的2800m3的路基砂石材料铺装任务。由于工作出色，方绪昌被正式任命为大塘道班班长。

2022年春，方绪昌（左一）和同事一起给结冰公路洒盐。何淑萍/摄

“桂东是高寒山区，道路弯多、坡陡、自然灾害频发。作为第二代公路人，我们的使命就是护好路，保障道路安全畅通。”朴实无华的话语中，透露出方绪昌对道路养护工作的热爱和执着。

“绪昌对大伙很是关照，过节值班、雨天巡路，他都先上，让我们有更多时间照顾家庭。”一旁正在修草的老同事方玉龙凑上来说道。

“老方一心扑在工作上，家里老小都由他老婆一个人照顾，负担很重。”另一位同事补充道，他老婆前几年患胃癌做手术，老方护理完老婆手术，立马又投身到道路养护中来。

交谈中，作者了解到，方绪昌为能减轻妻子负担，每天天还未亮就悄悄起来或为妻儿准备早餐，或上菜园打理蔬菜，然后匆匆吃点早饭，提前赶至班里工作。

至今，在公路养护岗位连续奋战了35个春秋的方绪昌，仍然坚守奋战在公路养护第一线，没有惊天动地，只是默默演绎着一个平凡“养路人”的昨天、今天、明天，把最美的年华献给了桂东的道路养护事业！

热心助人的周代英

目前，桂东尚有20名“养路人”，他们中的周代英是一位“热心肠”，他1984年参加工作，在道班上工作了38个年头。

周代英（右三）正在向同事布置养护任务。何淑萍/摄

见到周代英时，他正带着道班的同事在清理沿路路基的杂草、杂物。只见周代英和同事们一边干活一边有说有笑，一看便是个热情开朗的人。

说明来意，周代英也没停下手中的活，他一边干一边和我们聊起来。

见我们来了解周代英的情况，个个抢着说老周的好。

一旁的同事黄绍华抢先开口：“老周平时很仗义，很喜欢帮忙的，他还救过不少人呢。”

“我们养路人，在路上看到路人有困难，能不搭把手吗？”周代英接过话来，跟我们说起工作这些年帮助过的人和事。

周代英说，这些年在道班他和同事们救过的人两只手都数不过来，但印象最深的还是2004年在大坳道班养路时发生的一件事情。

当时是凌晨1点多钟，道班的人都睡熟了，外面突然响起一阵急促的敲门声。从睡梦中惊醒的周代英迅速爬了起来，打开门，门口站着一个“血人”。

“血人”告诉周代英，他和堂弟开着满载河沙的大车路过大坳，因大雾导致视线不好，车翻到公路下面去了。堂弟伤到脚部动脉引起大出血，急需抢救。

时间就是生命！周代英快速穿好衣服，一边挨个敲开同事的房门，一边拨打了120急救电话，并迅速赶往事故现场开展救援。

“当时雾很大，路边也很陡，大家带着头灯手牵手摸到事故地点，将伤员从车里抬出来，用皮带止了血，又将伤员抬到路边等待救护车，一个多小时下来，大家身上都被汗水浸透了。”简单的一席话，就让我们感受到当时现场的惊心动魄。

待急救车把伤员送走以后，他们又和大家一起拿来工具迅速清理路面散落杂物，防止二次事故的发生。因为他们的积极救援，为伤者赢得了宝贵的救治时间。

乐于助人成了周代英的一种职业习惯。

周代英所在的道班，很多年都没有发生较大的交通事故了，但老周助人为乐的“初心”始终没有变。道班同事和周边群众都很喜欢这位“热心肠”。

同事李本煌引以自豪地说：“在做好道路养护的这些年，老周救下的人有12余名，他是我心中的英雄。”

罗霄山还是那座罗霄山，桂东的公路却由三十年前的400多公里增加到900多公里。青山依旧那么绿，一条条公路连通寻常百姓家而更加便捷，扶佐军、方绪昌和周代英等新一代“养路人”继续撰写着“甘作铺路石 铁锹写人生”的诗和远方。