12月29日上午，在政协郴州市第六届委员会第一次会议上，张立忠代表市政协经济科技和外事委员会、经济界别委员活动小组、住北湖区委员活动小组、民建郴州市委筹备委员会发言。

红网时刻12月29日讯（记者 周蕾 何雨杏 谭臻）“国际内陆港是连接国际市场的重要通道，是一座城市对外开放的重要门户和基础性平台。”12月29日上午，在政协郴州市第六届委员会第一次会议上，张立忠代表市政协经济科技和外事委员会、经济界别委员活动小组、住北湖区委员活动小组、民建郴州市委筹备委员会发言。“加快郴州国际内陆港建设，有利于更好地利用国际国内两个市场两种资源，推动实现更高层次的交流与合作，提升郴州对外开放水平，争当湖南打造内陆地区改革开放高地的‘排头兵’。”

对于加快建设郴州国际内陆港，张立忠在会上也提出了对策与建议：做好顶层设计，并明确“一中心、六平台”的发展定位：“一中心”即郴州国际物流集散分拨中心，“六平台”即跨境电商国际快件综合运营平台、国际物流运输服务平台、供应链金融服务平台、有色金属进出口集散平台、进出口木材交易集散平台、进口肉类指定查验平台。

他说，要提升承载能力，树立战略眼光，优化内陆港空间布局，打破北湖、苏仙两区行政区划界限，将海泉片区、刘家冲片区纳入近期发展空间，槐树下南片区控规范围纳入远期拓展区，力争应调尽调。要拓宽开放通道，畅通国际物流通道，加强与满洲里、二连浩特等边境口岸，以及广州港、盐田港等沿海港口的对接联通，打造“跨省域、跨关区、跨陆海港”的通关模式，深度对接“一带一路”。要实施政策扶持，借鉴赣州经验，对中欧班列前期运营给予补贴支持；对注册在郴州市辖区内，且通过郴州国际内陆港与广州、深圳实行“三同”班列的企业，给予铁路运费和集疏费补助。协调长沙海关、郴州海关，支持在内陆港设立综合保税仓，以降低货运成本，提高通关效率。