红网时刻郴州8月2日讯   今年上半年，受“雨多晴少”天气影响，北湖机场施工进度缓慢，进入7月以来，项目建设单位抢抓晴好天气，开展“百日会战”，通过“白+黑”、“5+2”等模式全面推进施工进度。

白天的暑热还未褪去，北湖机场场道土石方工程施工现场一片繁忙。附近的几座山头灯光点点，大型挖机、推土机发出阵阵轰鸣，运送土方的大卡车在工地上来回穿梭。

进入7月以来，北湖机场项目部发动了“百日会战”，要求施工的各标段增加人员和设备，延长施工时间，确保在10月底前全面完成机场场道土石方工程。

中铁十二局集团北湖机场场道工程二标段技术负责人王荣说：“边道上增加了警示灯，在作业面增加了照明的大灯，一般从早上六点施工延续到晚上十点半以后。”

箱涵施工运用的大型机械设备少，主要靠人工来完成。为了追赶进度，工人们实行三班倒，轮番作业。

北湖机场施工人员郑琨说：“困难是有的，因为高温天气的话，钢筋是烫的，钢筋要从这里拿上去的话，非常地辛苦，我们的衣服几乎每天都没干过，一天没干过，尽量地坚持，坚持就是胜利。”

高温天气为防止工人中暑，项目施工方在施工时间安排上，避开了中午11点至下午2点这一最热的时间段，并准备了绿豆粥、凉茶、防暑药品等，供大家解暑。

在追赶施工进度的同时，工程监理单位也新增了三名工作人员，日夜跟班作业，严格把控质量关。

广州中南民航工程咨询监理有限公司总监胡庭怀说：“他首先施工单位自检，自检合格后我们再抽检他的高程，根据它的厚度能不能满足要求，然后满足要求再通过报三检，我们跟三检一起来把压实度（检测验收），保证每一道工序都要合格。”

目前北湖机场项目每天投入施工的大型机械设备达500台以上，施工人员600人以上，全面迎战施工“黄金期”。

郴州市交通建设投资有限责任公司工程部现场代表邓力强说：“现在我们一二标段，每天平均完成土方量在三万方以上，三四标段接近四万方，每天四个标段完成的土方量在11万方左右，我们有信心能够在10月10日百日会战之前完成我们的任务目标。”

（来源：郴州新闻联播 记者 蒋礼 唐伟峰）