红网时刻新闻通讯员 余翔 郴州报道

自初冬始，各大网络平台都流传着这么一句话“如要写雪，就不能只写雪，要这样写......”一瞬间“雪”成为了全国人民挂在嘴上，最喜闻乐见的话题。

“堆雪人”“舔电杆”“大街中央吃冰棒”这些只能在北方才能“独享”的玩雪方式，可羡煞许多南方的“小土豆”。

没假期，去不了北方，又不甘于在南方的艳阳里看别人大雪纷飞，怎么办？

那么，打开手机某平台，一条郴州榜排名第一，阅读量高达513.5万的“打卡苏仙南服务区”视频映入眼帘。在这里，就能给你答案。

他们说，这里的“雪”宛如人间仙境

去年十二月初始，一股冷空气自北向南，给岭南山脉的郴州市带来了一场“断崖式”的降温，全市一秒入冬，气温也逐渐降至冰点。

旅客纷纷“慕雪”前来。

位于G76厦蓉高速郴州段五盖山路段的苏仙南服务区，总建筑面积约78009平方米，于2012年12月正式对外营业，受山地小气候影响，常年平均气温低于市区约2℃-3℃。

在许多人的印象中，高速服务区通常是短暂休整、车辆加油、司乘用餐的地方。然而在苏仙南服务区，却打破了这种“传统”印象，每年初冬市区还未覆雪，这里却早已银装素裹。

走进苏仙南服务区，人们会发现，整个服务建筑风格以现代檐式为主，红砖灰瓦、简约干净，给人一种“迎面而来”的惬意感。服务区空旷处，一簇簇挂满枝头的绿植与身后白雪皑皑的五盖山朝相辉映，过往的乘客或藏于绿植的雪枝中开心拍照，或奔跑于附近的雪地间嬉戏打闹，仿佛置身于一个山涧的“小雪村”当中。

服务区设有自助餐厅、百货商铺等售卖着各种郴州特色小吃和工艺品，能让乘客在“打卡”途中品尝到地道的郴州味道。同时，母婴室、充电桩、修理厂、司机之家、无障碍卫生间（第三卫生间）等功能性的附属设施持续升级投入，也能让过往司机进一步体验高速服务带来的满足感、舒适感。

身穿汉服的小姐姐“藏”在枝头拍摄“打卡”美照。

“以前司乘朋友只是把服务区当做旅途中的休息站，而现在网络发达，信息传播快。苏仙南摇身一变成为‘网红打卡地’，来这里拍照、摄影的人络绎不绝。他们说这里的雪宛如人间仙境，驱车几百公里绕路也要来感受这个网红服务区带来的魅力。”据苏仙南服务区管理员李厚桦表示，自去年十二月以来，苏仙南服务区人流量持续增大。截至目前，服务区已接待乘客约20000余人，其中冰雪期单日最高“打卡量”高达800人次。

他们说，这里的“雪”符合安全通行

如果说“不知世上谁横笛，吹落琼花满世间”是元朝诗人吴澄对当时绝美雪景的浪漫描绘。那么，在苏仙南服务区“车道无覆雪，路面无起雾，风力3级，温度2℃，符合行车条件”便是湖南高速集团郴州分公司里田管理所对该路段“抗冰保畅”的真实写照。

党员突击队正在测量桥面积雪数据。

出门游玩，安全第一。苏仙南服务区位于厦蓉高速郴州段气候最独特、最复杂的五盖山路段，怎样让司乘在感受冰雪带来欢乐的同时，还能最大程度的保证司乘安全，驻守在该辖段的里田管理所可谓“费尽心思”。

里田管理所有正式编制职工30人（含党员7人），管养里程54.345公里，下设养护工区1个，集中监控点1个，党员突击队1支，青年突击队1支。

作为负责厦蓉高速五盖山路段的安全与养护的“管理核心”。自入冬起，里田管理所储备各类应急设备11台，融雪剂900余吨，反光锥与标志牌16000个，应急抢险人员50余名。同时，管理所积极调整工作重心，全员自愿放弃休假，增加巡逻班次，启动与高速交警（北湖交警大队、汝城交警大队）“双勤务”模式，互通信息，共同排班。对长下坡、易结冰桥面、隧道入口、服务区等重点区域进行24小时不间断管控。

以“雪”为令，开展多机械联合作业。

12月16日，厦蓉高速五盖山路段，气温突骤降至-2℃。苏仙南服务区出现降雪结冰情况，积雪最深处厚度已约3公分。里田管理所该发现情况后，迅速处置，采取破冰车、平地机、撒布车等多机械联合作业，对覆冰路段进行破冰除雪作业。12月25日天气好转，气温回升，人流激增。里田管理所做好相应安全管控工作，提前将安全锥桶、警示牌、导向牌、融雪剂等储备物资布设至服务区及重点路段，撒布车、应急抢险人员，随时待命。

“根据以往的气温分布特征及抗冰经验，管理所提前对苏仙南服务区和五盖山路段进行了准备部署，我们也将倾尽全力的为前来‘打卡’的司乘朋友们保驾护航。”里田管理所路管班长苏超在面对路过的司乘询问时，他这样说道。

美丽、舒适、安全、通畅。让我们放弃“北方”，瞧一瞧“身旁”，“网红”苏仙南踏雪而来，给你带来不一样的郴州精彩。