红网时刻新闻8月11日讯（临武县融媒体中心记者 胡恒珲）近年来，随着临武县产业开发区规模的不断扩大，入驻企业和员工也越来越多，针对产业开发区现有的公交路线、公交频次、公交站点无法满足园区企业员工上下班及出行需求的问题，临武县政协委员通过政协云微建议平台提出建议，很快得到了落实。

临武县产业开发区作为全县经济发展的动力源泉，近年来，随着集群规模化发展，入驻的企业越来越多，来此务工的群众也越来越多。但是，有不少企业员工向政协委员反映说，由于园区内没有一条公交线路，给群众的出行带来极大的不便，也在一定程度上影响了的企业发展。

园区企业员工自驾车摆满停车位。

企业员工李昊、崔永华纷纷表示，由于没有公交车，出行不方便，平时上下班只能自己开车或者骑电动车。

政协委员们经过调研了解到，临武县产业开发区内尚未开通公交专线，许多企业员工不得不选择自己驾驶摩托车、电动车出行。此外，因为没有公交车，一些外来客商来临武办事、考察也十分不便。

湖南久森新能源有限公司人力资源经理唐汇猛介绍，公司有员工近1000人，三分之二的员工住在城区，其余则住在公司的宿舍，之前出行基本上靠骑摩托车，存在一定的安全隐患。

目前，临武县产业开发区企业有近员工4000名，大部分都依靠骑摩托车、电动车出行，部分员工因为不会骑摩托车，只能步行上下班。

政协委员与相关部门对接微建议办理。

针对群众诉求，临武县政协委员提出完善产业园区公共交通体系的微建议，建议尽快开通以东佳电子为起点，经工业大道、许广高速互通、临桂公路、环城北路、玉谭学校、环城北路、武水大道、工业大道的闭环双循环公交线路。该建议提出以后，很快得到了临武县政协领导的高度重视，并开展了“完善产业开发区公共交通体系，方便员工出行”微建议协商活动，让建议很快得到了落实。

临武县交通运输局党组书记黄兴旺介绍，该局一方面优化线路的网络，会同公交公司一起，深入调研，充分听取企业员工的意见和建议，根据人流等实际情况，合理规划线路、发车频率，并提高线路站点的覆盖率。另一方面，开展服务模式的探索，比如拓展定制公交、特约公交、通勤公交等等一些服务业务。

郴汽集团临武分公司、临武城南公交有限公司经理陈永表示，他们从三个方面来着手落实微建议。第一，优化公交线路，将3路公交的首发站从舜华鸭业公司延伸至临武县产业开发区，也就是现在久森新能源区域；第二，调整部分城乡公交，走临武大道延伸段，途经高速路口互通；第三，与园区企业加强合作，开展定制公交服务，方便员工出行。

从7月21日起，途经临武县产业开发区的公交线路增加了2条，每天往返发班40趟次，每趟间隔20-30分钟，并根据企业实际需求开通定制公交，为劳动密集型企业员工提供更加便捷的出行方式，得到了园区、企业、员工和政协委员们的一致认可。

公交车到企业接送乘客。

临武县政协委员王湘临说，在大家的努力下微建议得到了落实。如今，临武县产业开发区有了公交车，群众可以选择安全、绿色、满意的出行方式，大家的幸福感、获得感越来越高，企业发展也越来越好。

临武县产业开发区管委会优化办主任王国平表示，该微建议的落实将会全面提升产业园区企业出行的品质和运行效率，在一定程度上保证了企业用工的稳定，促进了企业的发展。同时，对助推“五好”园区建设，助力产业园区高质量发展也有着重要的意义。

临武县政协委员聚焦优化营商环境，从产业开发区民生小事入手，发挥委员建议职责职能，加大协商办理力度，提高协商办理质效，切实解决了企业急、难、愁、盼问题，小建议改善了大民生。