2月17日，在国网京港澳苏仙北服务区充电站，等待充电的车辆排起了长龙，车主们对现场提供引导服务的充电站值班人员交口称赞。

红网时刻2月20日讯（通讯员 白朗）“你们的分流示意图给了我们信心和保障，要不是你们分流了车辆，维护了现场秩序，我们恐怕还要等十多个小时才能充上电了。”2月17日，在国网京港澳苏仙北服务区充电站，等待充电的车辆排起了长龙，车主们对现场提供引导服务的充电站值班人员交口称赞。

2月16日（农历正月初五）是春节假期最后一天，意料中的南下返程高峰没有爽约，不少人的朋友圈被京港澳高度各种堵车经历、导航App中红色拥堵路段截图霸了屏，港澳高速郴州段迎来了2021年春节后南下返粤车流洪峰。由于道路拥堵，大部分电动汽车电池续航里程大大缩短，到达郴州境内大都需要进行充、补电。目前，国网湖南电动汽车公司在京港澳高速湖南境内10对服务区建有63个充电桩在运营，其中郴州境内有2对服务区16个充电桩。从2月16日（农历正月初五）晚开始，苏仙北、宜章北两个服务区充电站出现彻夜排队充电现象，两个服务区8台120千瓦充电桩保持了连续3天24小时不停歇满负荷工作状态。

为应对春节高速充电高峰，保障返乡返城电动车充电无忧，春节期间，国网湖南电动汽车公司郴州分公司提前制定应急预案，建立“人员、信息”双网格化应急服务体系，对高速服务区充电站及出口分流充电站点加强设备维护及防疫特巡，通过高速服务告示栏、用户微信群实时发布服务区充电站占位情况，在服务区安装郴州境内充电站分流服务告示牌，安排值守人员24小时提供车辆分流与咨询服务，做到“早告知、早分流、早处置”，对疫情防控工作相关车辆开通绿色通道优先充电，保障返程车流高峰平稳过境，并实现了春节期间零运行事故、客户零投诉目标。

“今年的充电车辆真的太多了，看到他们进站时焦虑的样子，我们压力真的太大了，我在这忙活了七八个小时都没时间喝上过一口水了。”宜章北服务区充电站值班人员吴丽娟声音略带着嘶哑。

为大力推广新能源电动汽车，国网湖南电动汽车服务有限公司加快了充电站建设步伐，充电基础设施逐渐配套完善，截至2020年底，湖南境内电动汽车基本实现了畅行无忧充电。随着交通干道充电站布点网络越来越健全，春节返湘的绿牌电动车辆也越来越多。

春节后返程车流特征不同于其他法定节日，时间分布较为分散，呈现节末“逐日返程”现象。从交通部门获悉，大部分农民工、个体户、经商人员将在正月十五(元宵节)前后返程入粤，届时耒宜段仍将是京港澳高速的易堵点，境内的苏仙、宜章服务区充电站预计会再次迎来充电车充电洪峰。

国网湖南电动汽车服务有限公司针对目前郴州高速拥堵路段较为频繁及电动汽车车流增多等情况，将进一步合理调整充电车流分流方案，增加设备巡视维护频次，确保各充电站设备运行状态良好，将服务做的更细致，更贴心，为用户提供顺畅的充电体验，确保春节期间返程充电车流平稳入粤。