红网时刻7月27日讯（通讯员 李川）近日，郴州市苏仙区良田镇鱼网村村民黄城坐上851路公交车，开心地去郴州城区购物。他说，原来没有公交车，进城只能搭私人客运车，有一趟没一趟的，票价也贵。有时候，有急事赶时间，只能搭摩托车或者农用车，非常不安全。现在有了公交车，时间固定，票价只要5元，出行方便多了，安全也有了保障。

停放有序的公交车。（资料图）

近年来，苏仙区以创建省级“城乡客运一体化示范区”为抓手，按照“一县一公司、公车经营、统筹规划、乡村全通、价格惠民”原则，编制城乡客运公交一体化专项规划、城乡客运一体化示范区创建实施方案等，构建以高速公路和干线公路为骨架、区镇公路为经脉，中心客运站、镇客运站、农村客运招呼站为节点的城乡公交网络，形成“内循外联、城乡互通、布局合理、方便快捷”的一体化发展格局。全区累计投入资金9.5亿元，实施农村公路窄路加宽96公里、公路安保145.5公里、危桥改造 10 座，新建公交首末站6个、五级客运站8个、农村客运招呼站122个、充电桩37个。以奖代补改造自然村通水泥公路和村与村之间联网公路159公里，各镇通三级以上公路率和行政村通畅率均达100%。

为了加强公交运行安全，苏仙区所有公交运营车辆都安装了司机安全行为预警系统、卫星定位系统以及驾驶员安全隔离栏，能有效监测司机疲劳驾驶、接打手机及抽烟、嚼槟榔等违章行为，实现智能化管理。苏仙区交通运输局副局长胡柏星介绍，自从开通了城乡公交车，农民进城有了全方位的安全保障，原来屡禁不止的农用车非法载客现象也“销声匿迹”。

目前，苏仙区城乡共开通56条公交线路，有8个镇112个行政村通了公交车，行政村公交覆盖率达96.5%。剩下4个行政村，也将于近期全部开通公交线路。全区所有城乡中学、中心小学500米范围内，均有公交候车点。