红网时刻记者 胡用梅 郴州报道
编者按：对于大山里的人来说，路，就像暗夜里燃起的火炬，照亮着山里山外的世界。
上个世纪80年代，因为东江湖蓄水工程，湖南省资兴市清江、滁口两镇居住在山里约2万人，因“路”不通被湖水阻隔了30余年。
山高陡峭，修路难于上青天。但，今天，几代资兴人凭借毅力和智慧打通了这条“天险之路”，让“清滁”人日夜盼望走出大山的路，终于成为现实。
车轮滚滚，与时代脉搏同频，从此山里的世界不再寂寞。勤劳的库区人喜出望外的同时，也更多看到了他们内心极度渴望的希望与未来。
朱忠财满心欢喜站在小砂石堆，看着孙儿将身后的小路渐渐填满、变宽。（欧群军/摄）
晨曦初照，冰凉如水。6月14日一大早，一阵阵“轰隆隆”的货车声，划破了大山的幽静。滁口镇荷坳村坪家组，两辆乘龙牌红色大货车，正缓慢、有序穿梭于刚通车不久的清滁公路上。
大货车的主人正是勤劳的朱寨文、朱柏静父子。父子俩满载着一车车黄泥，来来回回，不停将黄泥运往一处填埋。路旁小砂石堆上，一位年过六旬的老人，正满心欢喜地看着孙儿，将身后的小路渐渐填满、变宽。
朱忠财和自己家的新房。（欧群军/摄）
二十来米的小路尽头，一幢宽敞大气的小洋房格外显眼夺目。老人朱忠财说，房子马上就要进入装修阶段，年底就能住上新房子。“多亏了这条水泥路啊！”他不禁感慨。
很难想象，这个普通人只要努力就能实现的梦想，于他们而言，这个建房梦，他们却足足盼了20多年，经历了朱忠财、朱寨文、朱柏静祖孙三代。
朱忠财。
90年代的滁口镇，几乎还是一片原始次森林，交通一度成为制约滁口镇村民生产生活的最大的瓶颈。村民几乎过着与世隔绝的原始深山生活，他们外出要步行，运输靠肩挑背驮。
朱忠财曾经的抖墙房。(受访者供图）
东江湖蓄水后，1994年，朱忠财建了第一幢属于自己的抖墙房，就在现在小洋房的地基上。抖墙房怎么建？由于交通不便，他们只能就地取材，泥土为墙，木头做梁。
但屋顶的黑瓦片，怎么办？由于没有制瓦技术，他们只能从外面运送进来。先通过船运转到滁口旧码头，再沿着狭窄的山路，人工挑进大山里。
“当时3万多片瓦片，从滁口旧码头到我现在的这个位置3公里的路程，40多个人肩挑背驮，花了3天时间。”朱忠财满是无奈与辛酸，指着脚下的位置回忆，“后来又花了几天时间，我们父子俩把它挑到地基上。”
建房可以就地取材，但营生还得走出大山。“那时，我母亲经常凌晨3点起床，穿越密密层层的深林，肩挑当季的水果、蔬菜，走近3个小时泥巴路到滁口镇，为我们赚取学费和生活费。”朱寨文哽咽着，瞬间湿红了眼眶。
一到下雨家人就要在房顶整理瓦片。(受访者供图）
“更让人揪心的是，每到下雨，就怕房子倒塌，伤及父母......”朱寨文解释道，结婚有小孩后，自己的小家就搬到了镇上，父母还留在抖墙房里。近几年，由于房龄已久，抖墙屋早就成了危房。
一到下雨天，外面下大雨，里面下小雨，风雨飘摇。“每次下雨我们都要赶回来，上房顶整理好瓦片、或者替换新瓦片。”一旁的儿子朱柏静抢话补充道。
朱忠财曾经的抖墙房。(受访者供图）
“朱忠财、朱寨文父子，勤劳肯干，早在十多年前就有建房子的基础，无奈交通不便，一直等到现在把路修通，才建了这个新房子。”知情人士告诉记者。
朱寨文是一名货车司机，1998年开始就从事货运行业，将本地的水果运往广东、郴州等地销售。“以前货物运到我们资兴城区，只能从宜章县瑶岗仙上高速，不仅路程遥远，有时还会因货物不小心洒落到路面，而与邻县村民发生纠纷。”回忆起早年的跑车经历，朱寨文感慨万千。“那时想，要是有一条到资兴市区的水泥路该多好。”
曾经泥泞不堪的山路。(受访者供图）
路通了，朱寨文打心眼儿里高兴，在他的建议下，23岁的儿子朱柏静也加入到了跑货运的行列。如今父子俩干着同一行，既有稳定收入，又能照顾家人。一家人正心贴心地拧成一股绳，干劲十足地奔向美好生活。
朱寨文说：“以前想都不敢想，会有这么好的一条路”。（朱丽萍/摄）
“以前想都不敢想，会有这么好的一条路，这都得感谢党的好政策……”朱寨文由衷地感激，清滁公路的拉通，不仅实现了住房梦，还让他们自信起来，“现在走在自己的公路上，感觉底气十足。”
朱柏静开着红色大货车奔驰在宽敞厚实的水泥路上，别提多高兴。(受访者供图）
现如今脱贫致富的热情涌动在滁口镇的家家户户。房前屋后，茶园正绿；果园地里，桃李满树；满山坡上，竹海苍翠。村民们正乘着公路便捷的东风，充分利用本地优势资源，发展特色茶叶品牌、楠竹产业以及水果产业。
朱柏静开着红色大货车奔驰在宽敞厚实的水泥路上，别提多高兴。(受访者供图）
“现在村里正在新建的房子越来越多，我们也计划等2020年房子建成后，在政策的允许下，在新房子开一家农家乐，吃上‘旅游饭’！”朱寨文这样憧憬着未来。
相关链接：
来源：红网时刻
作者：胡用梅
编辑：欧群军
本站原创文章，转载请附上原文链接。
